Informações sobre o sono e descanso

Na Maxcolchon, comprar colchões baratos e de qualidade é uma realidade

Para comprar o colchão adequado devemos ter em conta nossos gostos e preferências no descanso.

Os  colchões  viscoelásticos vem ganhando espaço, pela qualidade e conforto  que oferecem  na hora do descanso.

Os colchões viscoelásticos estão compostos pelo núcleo de espuma HR (espuma de alta densidade) e o bloco de material viscoelástico , que proporcionam  a firmeza e a adaptabilidade necessária para que nossos músculos e articulações descansem perfeitamente.

Os colchões viscoelásticos serão mais firmes ou mais macios dependendo das diferentes densidades, quanto maior a densidade maior é a firmeza do colchão. A densidade média mais utilizada é de 55 Kg a 65 kg por metro cúbico. Da mesma forma acontece com a composição do HR, quanto maior é a densidade, mais duro é o nosso colchão.

Se  estamos a pensar em comprar colchões baratos deste material é importante saber que a principal diferença entre um e outro é que o viscolastico espumado é de poro “aberto” isto faz que a entrada e saída do ar seja mais rápida, tendo um maior fluxo de ar e uma maior ventilação no colchão viscoelástico e que se adapte com uma maior rapidez a nosso corpo, oferecendo uma sensação acolhedora desde o primeiro momento em que nosso corpo entra em contacto com o colchão.

A ventilação deste tipo de colchões  compostos de material viscoelástico é muito vantajosa, já que não precisam de  uma transpiração especial como a que precisam outros tipos de colchões, ainda que se opta por comprar colchões viscoelásticos desta classe recomenda-se girar o colchão a cada 6 meses aproximadamente para aproveitar a totalidade da viscoelástica ao longo de todo o colchão.

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A falta de sono e Alzheimer

Um recente estudo demonstrou que a falta de sono está conectada com maiores níveis de uma proteína chamada beta-amiloide, conhecida pela sua relação com Alzheimer.

Para realizar o estudo, reuniram-se 20 participantes para que dormissem uma noite no Instituto Nacional de Saúde de Maryland (E.E.U.U.). Depois de uma noite de sono, foram submetidos a um scanner com o qual monitorizaram os níveis de proteínas no cérebro. Aproximadamente duas semanas depois, cada um dos participantes voltou a passar outra noite no centro. No entanto, desta vez foram despertados a cada hora, não sendo permitidos dormir profundamente. Depois de mais de 30 horas onde foram obrigados a manter-se acordados voltou-se a repetir o mesmo scanner cerebral.

Os resultados foram evidentes. Dezanove dos vinte participantes, com idades variantes desde os 22 aos 72 anos, mostraram níveis de beta-amiloides muito superiores depois de uma noite de não poder dormir corretamente. Ainda que estes níveis não eram preocupantes para o surgimento do Alzheimer, o estudo sugere uma conexão provável entre os hábitos de sono e o surgimento posterior desta doença.

Em parte, o Alzheimer diagnostica-se detetando grandes placas de beta-amiloide realizando estes mesmos scanner. Não obstante, ainda não se pode esclarecer qual é o motivo que cria o surgimento desta proteína.

Todas as pessoas produzem pequenas quantidades de beta-amiloide nos cérebros como parte do processo de generação de outras proteínas. No entanto, o próprio cérebro acaba por limpar esta proteína. Os investigadores não puderam detetar ainda se os maiores níveis de beta-amiloide se devem a que a falta de sono detém ou afeta o processo de limpeza do cérebro ou se esta se produz em quantidades maiores ao estar tantas horas acordado.

O que este estudo, igual a muitos outros, sim sugere é que a falta do descanso devido afeta o funcionamento correto do nosso cérebro.

Imagine voar na comodidade de uma cama

O fabricante europeu de aviões Airbus anunciou que estuda criar zonas de descanso com camas no andar inferior dos seus novos modelos.

Airbus trabalha com o fabricante de assentos Zodiac Aerospace no design de camas para serem instaladas nos porões dos aviões. A ideia é que o novo modelo Airbus A330, cujo lanzamento está previsto para 2020, incorpore camas para que os passageiros possam relaxar e dormir esticados durante os trajetos mais largos.

No momento trata-se unicamente de um projeto. Os fabricantes de aviões estudam constantemente como poder oferecer inovações que os diferenciem da competição. Tetos transparentes, zonas de jogos infantis, ginásio, bares… No entanto, a execução nem sempre é infalível.

Um dos pontos principais é a segurança. Durante certas fases dos voos, como levantar voo, aterragens ou momentos de turbulências os passageiros devem estar sentados com o assento reto, pelo que com o uso da cama se vê complicado. De igual forma, a zona dos assentos são sempre superiores no avião, pelo que a localização das camas no porão também levanta dúvidas sobre a segurança em relação à capacidade para evacuar os passageiros ante uma emergência.

As aerolínhas incorporaram alternativas multiplas para que esteja entretido durante os voos transoceanicos. Música, jogos, filmes… Não obstante, não há melhor maneira de estar oito horas num avião que passando pelas brasas.